Rund 300 Inseln, von Menschenhand geschaffen, formieren sich zu einer Weltkarte, bei der die Proportionen der Festlandanteile durchaus einen gewissen Wiedererkennungswert haben. Kontinente und Länder entstehen als Inselgruppe auf künstlich aufgeschüttetem und befestigtem Grund im Persischen Golf vor der Küste von Jumeirah.
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Ziel des visionären Großprojekts „The World“ ist es, die einzelnen Inseln dieser Reproduktion unseres Planeten an potente Investoren zu verkaufen. Wer sich’s leisten kann, der beschränkt sich nicht auf den Erwerb von little Italy, sondern investiert gleich in ein internationales Inselpaket, zu dem kleinere Länder zusammengefügt wurden. Die Gerüchteküche kolportiert, dass bereits die Hälfte der Weltkarte in den Händen neuer Besitzer sei. Das im Inselparadies auf 38.000qm angelegte Deutschland, das 5km von der Küste entfernt ins flache Meer gestampft wurde, soll schon Territorium eines Österreichers sein. Die frei verkäuflichen Inseln werden eine Fläche zwischen 23.000qm und 87.000qm haben, womit Deutschland zwar nicht maßstabsgetreu ist, aber trotzdem im guten Mittelfeld liegt.
His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid al Maktoum hat bereits Erfahrung mit der Realisierung solch spektakulärer Konzepte, die dem Meer neue Inseln abgewinnen. Die ebenfalls noch im Bau befindlichen artificial islands „The Palm Jumeirah“ und „Jebel Ali“ basieren auf demselben Grundgedanken und nutzen die gleichen Technologien. Die Rekonstruktion der Weltkarte als Mega-Atoll „The World“ gehört somit zu den großen bautechnischen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts, die von der Firma Nakheel umgesetzt werden. Nach der Fertigstellung wird Dubai über noch größere Kapazitäten verfügen, um Touristen ins Land zu holen und den oberen Zehntausend einen eigenen Mikro-Kosmos zu schaffen, der an Exklusivität fürs erste nicht zu überbieten ist.
Private Luxusvillen, Top-Hotels und Traum-Resorts werden auf den 300 Inseln entstehen, die jeweils mit kleinen Wasserwegen voneinander getrennt sind. Die dort residierenden und urlaubenden Zeitgenossen werden es zu schätzen wissen, dass auch die komprimierte Landkarte den nötigen Abstand zum Hoheitsgebiet des Nachbarlands zu sichern weiß. Die Infrastruktur, die geschaffen wird, stellt mit Fährverbindungen, Wassertaxis und Helikoptern sicher, dass die Gäste innerhalb „The World“ mobil bleiben und auch jederzeit problemlos ans nahe Festland gelangen. Wer den public transport weniger schätzt, kann sich dem Thema durch den Bau eines eigenen Yachthafen entziehen.
Zu den ersten Weltbürgern, die souverän über eine der Inseln herrschen dürfen, gehört der Formel 1 Champion Michael Schuhmacher. His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid al Maktoum hat ihm eines der Eilande zum Gastgeschenk gemacht. Angebote von weiteren Investoren, die sich in dieses Mega-Projekt einkaufen wollen, sind sicher noch willkommen.
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