Eine letzte Interpretation der legendären SLR-Roadster-Baureihe wird mit einer limitierten Auflage von 75 Stück die Historie dieser eleganten Flunder beenden. Mercedes-Benz und McLaren legen ein letztes Mal eine pfeilschnelle Version dieser Modellserie auf, mit der Rennsportgeschichte geschrieben wurde. Zu Ehren des geadelten Rennfahrers Sir Sterling Moss, der mit dem Mercedes 300 in seiner aktiven Zeit diverse Siege eingefahren hat, wird das Hypercar seinen Namen in der Modellbezeichnung und zusätzlich seine eingravierte Signatur tragen.
Adobe Flash Player nicht installiert oder älter als 9.0.115!
Die Fertigung dieses Speedsters wird nach Produktionsende der regulären Roadster-Serie im Juni 2009 anlaufen. Das streng puristische Fahrzeug verzichtet auf entbehrliche Komfortfinessen, damit der in Handarbeit bei AMG gebaute Achtzylinder ein möglichst niedriges Gesamtgewicht bewegen muss. Seine Formensprache orientiert sich vorrangig an den Gesetzen der Physik. Dass technische Notwendigkeiten und Ästhetik sich zueinander nicht kontraproduktiv verhalten müssen, beweisen die Bilder.
Mercedes verspricht „ganz neue Dimensionen des Offenfahrens“. Für klimatisch weniger begünstige Tage in unseren Breitengraden und zum Abstellen der Edelrenners kommen die im Kofferraum verstauten Tonneau Covers aus Karbon zum Einsatz.
Der Preis für dieses Schön-Wetter-Fahrzeug soll bei 0,75 Mio. € netto liegen. Die Kleinserie richtet sich an die eingeschworene Gemeinde bisheriger SLR-Besitzer, die bevorzugt ihre Bestellung platzieren dürfen. Womit die Renaissance dieses Mythos in den Garagen der wahren Liebhaber bleiben wird.
(Der Eigentümer des Videos hat mit dem Einstellen auf YouTube einer Einbettung auch auf externen Internetseiten zugestimmt. Wir stehen in keinem Zusammenhang mit dem Hersteller des Materials und distanzieren uns vom Inhalt.)
Die Luxus Motor Show präsentiert vom 15. bis zum 18. Januar 2009 Sportwagen, Classic Cars und Motorräder im Premiumbereich. In den Hallen der Messe Wien warten die Boliden exklusiver Automarken auf ein Publikum, das die gelungene Symbiose von Design und Technik zu schätzen weiß. Neben etablierten Logos profilieren sich auch kleine aber elitäre Autobauer, deren Sportwagen durch geringe Stückzahlen zu den Raritäten zählen. Manche PS-Schmiede baut Luxusfahrzeuge, die noch bis ins Detail han...
